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• Samedi, de bonne rafales empèchent de sortir (et c’est tant mieux…).
• Dimanche, on fait un départ de cale sous un soleil radieux.

Un autre Nacra sur la cale

On se fait de petits tests sous spi pour déméler la drisse.

Litle tests before start

Le départ est assez facile car la ligne est immense, et on peut facilement abattre pour se recaler. On part à gauche bien dégagé.

Grande ligne de départ

On longe de hautes falaises alors que la flotte se coupe en deux (la gauche et la droite).

Les candidats au côté gauche...

A la bouée de dégagement, on s’aperçoit que l’on est assez mal placés et que le côté droite est meilleur. Le C2 des gaziers (Manu et Françis) est largement en tête.

Les boys en tête à la bouée de dégagement.

Ensuite, on se lance dans un bord très serré sous spi.

C'est ultra puissant, c'est beau, mais on est en vrac et pas du tout sur la bonne route !!!!

C’est l’horreur car je n’arrive pas à serrer le vent, et nous perdons régulièrement du terrain sous le vent. On se fait passer par 3 bateaux . On finis au bon plein sans spi comme des touristes…

A ce moment, tout les bateaux sont loins, et je m’attends à passer le reste de la régate largué.

Pendant ce temps, le C2 avionne…

Le Manu super concentré...

Après la seconde bouée, la route est plus abatue, et on va remonter régulièrement plusieurs concurrents en adoptant une position sous le vent (équipier sous le vent, et barreur groupé au milieu).

Le dernier spit est à notre hauteur. On s'arrache pour décoller !!!

Lignt wind...

A la marque sous le vent, nos efforts payent car on a rattrapé et dépassé 3 F18.  On a en ligne de mire un petit groupe.

Le petit spi bleu du 1169 tout au fond. C'est clair, on est encore à Dash...

Derniers instants de la descente avant l'affalage dans une petite risée.

Début de la remontée au près.

On reste concentré,  tandis que le vent au près est assez faible. J’ai vraiment aimé l’appui que nous arrivions à créer.

A Lanvéoc, on passe le Tiger Gris au vent.

A la marque au vent, on arrive à retrouver un groupe de 4 bateaux qui naviguent à quelques longueurs. Cette proximité va nous doper !!!

En chasse à la marque au vent !!! Le Wild Cat Sail Inovation n'est plus loin...

La descente sous spi dans la rade de Brest va être géniale car on va vraiment avoir une bonne glisse. On empane systématiquement dans chaque risée pour garder de la power.

Arrivé au port de Brest, on a gratté le Cirrus et le premier Viper. On est alors à 40m du Wild Cat !!!

Quand on réalise que l’on doit refaire du travers sous spi…  Harg, on se refait avoir en finissant le bord sans spi alors que les autres l’enroulent facilement sous spi. On finis au bon plein sans spi comme des touristes… On ne reverra plus le Wild Cat…

On arrive à déboiter de nouveau le Cirrus et le Viper avant le pont de Plougastel. A chaque risée, on essaye de faire du gain sous le vent.

On imagine la tête des mecs du Cirrus quand il se font dépasser une seconde fois, ils doivent être verts…

Le pont de Plougastel en arrière plan...

J'adore ce paneau !!!

 La fin est difficile car le vent est faible, et on est complètement naze. On finis néanmoins à la 10e place sur 18 pour notre première participation.

Manu et Françis remportent cette compétition avec leur nouveau cata.

BRAVO LES GARS !!!

Le team CMVSB avec les héros du jour.

On  termine satisfaits, avec une bonne marge de progression.

Satisfaction chez le Nacra Team